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NSF100 公道仕様 NSR改エイプ100エンジン
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NSF100 公道仕様 NSR改エイプ100エンジン

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 NSR50 前期改 NSF公道仕様になります。レーサー仕様を買ってきて公道で走れるようにしました。ウィンカーはLEDリレー装着していますが、アイドリングだとハイフラ気味です。チェーン、スプロケはNSF100ノーマルにしています。当方乗るにあたって以下の工程を行なっております。前後サスNSRmini前後で6万程はします。発電コイル、フライホイール交換保安部品取付(リアブレーキスイッチは付けていません。フロントブレーキでブレーキランプ点灯します。)エイプ用バッテリーキット取付サイドスタンド取付(専用ステーにて、フレームへm6ボルトでマウントしていますので、取り外し可能です)NSR50用シフトペダル(リンク式のシフトでは無いので、逆シフトになります)保安部品はすぐ取り外し可能です。(カプラーオン、ギボシ等)配線は必要最低限のみ繋いでいます。サラッとサーキット走るならミラーとスタンド取れば走れます。仕様#エンジンエイプ100 エンジン載せ替えはフレームキットではなく、溶接等でステーを付けてあり載っています。NSR50へ戻すことは難しいと思われます。#キャブレターミク二 MJN+パワーフィルター #オイルクーラー移設#マフラー腹下ヨシムラ風#フロントフォーク&リアサスNSR mini#前後ブレーキディスクシフトアップ製#カウル社外NSF風ホンダ アラバスターシルバーメタリックで、RS250風に塗っています。#NSF100 FRP製 タンクカバー M-DESIGN(エムデザイン)!取引する場合の注意!直接取引希望です。売れなければ乗っているので、値引きはしません。
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
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      • 商品満足度

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      • 採点分布

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      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      95%
      発色の良さ

      満足です

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      盛れ感

      満足です

      90%
      つけ心地
      満足です
      95%
      イマイチ
      5%
      発色の良さ
      満足です
      100%
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      盛れ感
      満足です
      90%
      イマイチ
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      • 5 5

        毎日お風呂で愛用しています!
        とても良い商品で安心して使用できます!

      • 4 5

        70代の父親へネイビーをプレゼント。本人ははじめ黒を選んだのですが、プレゼントなんだから少し色を冒険してみたら?と、ネイビーかグリーンを提案。結果届いたネイビーに大満足な模様。いい色です!使い込んでいい感じに皮を育てていってほしいな、と思います。

      • 4 5

        3年前に購入したキルティングジャケットが軽くてとても着やすかったので、ロングで質感が同じようなこちらのコートをアウター用に購入しました。毛玉と綿が出て来ることは承知の上です。今までのキルティングジャケットも毛玉取りを使いながら愛用してました。
        セールでMサイズのキャメルとブラック購入。156cm細身寄りの普通体型。袖が少し短い気がしましたが、中にあまり厚着もしないのでサイズも調度良かったです。Lサイズと悩みましたがMサイズにして正解でした。

      • 5 5

        いつも、24.0を履いており、レビューを見て大きめを購入。んー少し大きかったかも。形は、スタイリッシュでよいです。

      • 4 5

        お値段の割にとてもしっかりした物で良かったです

      • 4 5

        思っていたより形が良く、オシャレな感じに着られて嬉しいです。
        厚地過ぎでもなく薄くもなく、寒い時は中にヒートテックを着て、そうでない時は中にタンクトップでOKです。
        オススメなセーターです。

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