メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ハスクバーナ エンジン チェーンソー e-series 440 X-TORQ・製造年 :2014年・型式 : 440eⅡ・排 気 量 : 40.9cc・バー長さ : ハスクバーナ15インチ 0.325P .058G(塗装の剥げ、サビ、汚れ有り 曲がり無し 写真1.3)・ソーチェン:スチールH25-64E(刃は7~8分程度?サビ、オイル汚れ有り)【商品の状態】 本体は全体的に若干の擦り傷、色あせ、汚れ、サビ等がありますが状態はまあまあ良い方と思います(特にライトハンドルのアクセル上部に擦り傷、デカール類にキズ、本体の底面に擦り傷が目立ちます)。エンジンフィンの焼けはほとんど無く、ピストンリング及びピストンはカーボンの付着は有るもキズは無く経年のわりに使用頻度は少ないと思われます(写真8.9) 。エンジン始動確認済。シリンダーカバーにある始動要領に基づき、チョークを引いて数回で初爆し、慣れればほぼ一発で始動します。アイドリングは2サイクル特有のブレは若干有りますが低速から高速回転への吹け上がりはスムーズでエンジンの調子は良好と思います。チェーンオイル吐出確認済 (自動調整でしっかり出ています オイルは粘度105を使用、写真10)、チェーンブレーキ作動確認済、チェーンキャッチャー有り、スパイク有り。クラッチ周辺は若干の擦り傷有り(写真4)。ドライブスプロケットは錆びと若干の作動痕は有る程度です(写真7)マフラーはカーボンの付着とサビが有ります(写真6)○キャブレター(ZAMA製CIT-EL41A)の新品ダイヤフラム類一式とプライマリーポンプを予備として付属します(分解図付き)○キャブレター調整用スプライン型21山ドライバー付属します○カバーバックル(社外品)3ヶ所及びスターター紐新品交換済み注意事項 :の機械という特性上、突然の不具合の発生等起こることが考えられます。お渡し後の整備、調整は購入者様ご自身でお願いします。特にキャブレターは気候、使用状況等によりアイドリング、L.Hの微調整が必要となります【注意】個人的な主観の相違がありますので、完璧な機具を求めの方は購入を控えてください商品の情報カテゴリー : スポーツ・レジャー > 自転車 > 工具/メンテナンス商品の状態 : やや傷や汚れあり発送元の地域 : 群馬県 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.6 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
100%
- 発色の良さ
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満足です
95%
- 盛れ感
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満足です
92%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5eng*** 2024-12-11 17:24:31
届くの楽しみ!
期待をこめて星5⭐️ -
5 5hxs*** 2024-12-10 15:24:31
ホワイトのS~Mを購入。
白は透けるの覚悟していたので問題なし。
着心地肌触り、縫製も良いです♪
ただ、なんだろう?
商品は良いと思うのですが、着こなせそうにない(笑)
体型のせいかなぁ?何に合わせても野暮ったいシルエット、インしないと絶対無理!
かといって、インしてもモタつくし・・・あ!これってAラインなんだ!
今気付いた( ̄▽ ̄;)
袖のフリルにばっかり目を奪われて、ちゃんと見てなかったー。
トップスのAラインは難しい(ー_ー;) -
5 5hla*** 2024-12-11 18:24:31
本日届いて早速使うときちんとストレートになる温度になりました。
他のレビューの様に電池のへりが早いのと充電に時間がかかるかなぁと思いました。
でも目的のストレートヘアになるので、今は満足です。
今までで一番いいコードレスアイロンです。
あとは壊れなければいいなぁ…
それだけです。