希少！GS750
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希少！GS750 GS1000 フルトラ化 検) シグナルジェネレーター コンタクトブレーカー ピックアップコイル ガバナ ダイナ ウオタニ セミトラ
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希少！GS750 GS1000 フルトラ化 検) シグナルジェネレーター コンタクトブレーカー ピックアップコイル ガバナ ダイナ ウオタニ セミトラ

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 安心の実働確認済み！ GS750 GS1000 フルトラ化検）シグナルジェネレーター コンタクトブレーカー ピックアップコイル ガバナ ダイナ ウオタニ セミトラ
      私のGS750（国内初期型）のフルトラ化のスペアパーツとしてストックしていましたが、倉庫整理のため必要な方にお譲りいたします。点火方式を見直したい方いかがでしょうか？GS1000にも装着可能です。
      GS750やGS1000はポイント点火です。ポイント点火のデメリットは、コンデンサーの劣化、またポイント消耗などによる点火タイミングのズレなどがあげられバイクの不調の原因になります。
      フルトラ化することにより安定した点火タイミングが得られ、煩わしいポイント調整もありません。
      私のGS750は、すでに脆弱なポイント点火から同様のセットでフルトラ化しています。ご存知の通り、ポイント点火の場合、コンデンサーやポイント接点の劣化（摩耗）でチョクチョク調整（交換）しなければなりませんね。
      また、点火タイミングが狂うと、とりあえずエンジンは掛るのですが、 イマイチ吹け上がりが悪い、アクセルレスポンスが悪い！ なんて事にもなりかねません。
      ・ダイ○はよく故障すると聞くし・・・・・・ウオタ○は、高くて手が出せないし、点火時期を微調整するスキルもないし・・・・ なんて方に、お勧めです！
      このセットはスズキ純正部品です。

      安心の実働確認済みです！イグナイターなどの電気部品は、購入しても「故障していた！適合が違うので使えなかった！」なんて事になるとお金をドブに捨てるようなモノです！

      大まかに「ポイント点火・セミトラ・フルトラ」の違いは・・・・
      イ）ポイント点火 コンタクトブレーカーとも呼ばれポイントの開閉でイグニッションコイルの1次電流の断続を行います。 80年代前半までの旧車の殆どがポイント点火でポイントの消耗や汚れ・ズレなどで定期的な調整が必要です。 進角は機械式のガバナを用います。
      ロ）セミトラ イグニッションコイルの1次電流の断続のきっかけは従前のポイントを用いますが、ポイントにかかる電流を微弱にし いわゆるリレーのような原理で、別付けのトランジスタによりイグニッションコイルの1次電流を断続します。 デメリットは、ポイントを使用しているため接点の汚れによるエンジントラブルなどが挙げられます。 進角は機械式のガバナを用います。
      ハ）フルトラ 機械式のポイント部を、電気式のピックアップ（SM・PLではシグナルジェネレータと記載）に変更し、 さらにイグナイター（トランジスタ内蔵）でイグニッションコイルの1次電流の断続を行います。 従来のポイントのように、ポイント接点の摩耗・劣化やズレなどがなく安定した点火タイミングが得られます。
      A)80年代中半ぐらいまで、機械式のガバナで進角を行うタイプでリミッター機能はありません。
      B)90年代ぐらいから、ギアシフトセンサーと連動しイグナイター内のコンピュータ？で進角（点火タイミング）を管理し さらに、リミッター機能が追加されています。 180Km/ｈぐらいになると、このリミッター機能が作動し失速するため社外のリミッターカットなるモノをつけた諸兄も多いのでは・・・
      ※上記ハ）のA)をセミトラと呼ぶケースも見受けられますが、よく調べてみると「フルトラ」でした。 GS750GのSMにも「フルトランジスタ点火」と記載されていました。 当方も、以前までは誤認してセミトラと表現していましたが、ここに訂正いたします。


      さぁ、貴方もフルトラ化にチャレンジしてみては・・・・配線関係に自信のない方には、取り付けについてアドバイスできます。（落札者限定）最低限、キボシの取り付けぐらいの簡単な作業ができ、イグナイターの取り付け（マウント）ができる方です。それにドライバーとレンチ等の工具が使える「バイクいじり中級以上」の方。全くの初心者（素人）は入札を控えるか、バイク屋さんで装着してください。

      取付はいたって簡単！ ・ ピックアップコイルを交換し、この配線をイグナイターにセットします。（画像9参照） タイミングプレートは、現在、装着しているモノをお使い下さい。 ・ イグナイターの場所を決めてイグナイターから出ている配線4本のカプラーをキボシに交換し イグニッション電源1本・アース1本・イグニッションコイル2本に接続します。
      また、希望者にGS750の配線図のコピーを同梱いたします。 ※バイク部品ということもあり、取付は自己責任でお願いいたします。
      発送は佐川急便元払い60サイズです。
      旧車パーツにつき、現状品のノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。

      ★★ ご注意 ★★
      トラブル防止のため、新規の方、および、評価の悪い方、またスムーズなお取引のできない方は入札をお控えくださいますよう
      お願いいたします。
      ★迅速で確実なお取引を心掛けております。円滑なお取引を希望しており 新規の方、お取引履歴の少ない方、ご落札から24時間以内にご連絡及び3営業日以内のご入金が頂けない方は過去のお取引履歴の内容によって,やむおえず『ご入札の取り消し、お取引の中止』を行う場合がございます。
      ★出品物は他にも声を掛けていますので、やむを得ず早期終了する場合があります。入札があればオークションを優先いたします。
      ★お取引は1週間程度までを目安にしています。
      ★入札は、受け取り連絡および評価のできる方です。
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。

      • 商品満足度

        4.6 5

      • 採点分布

        • 5つ★
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          1%
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          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      97%
      発色の良さ

      満足です

      91%
      盛れ感

      満足です

      91%
      つけ心地
      満足です
      97%
      イマイチ
      3%
      発色の良さ
      満足です
      91%
      イマイチ
      9%
      盛れ感
      満足です
      91%
      イマイチ
      9%
      • 4 5

        色んな商品を試してますが一番いいかも～
        仕事はデスクワークですが暑がりな人と寒がりな人が同じ部屋にいる為、寒がりな人に合わせて温度が上がるので暑がりな私は日々どうやって一日を過ごすか悩んでます。
        長時間使うと頭痛がするので、こまめにオンオフを繰り返しながら使用しています。
        弱でもモーターが耳元にあるので気になりますが、まぁしょうがないですよね（笑）

      • 4 5

        表面がガサガサと音がしてて残念
        もっと普通のパーカー素材だと思ってた
        擦れると音が気になるので外出には向いていませんでした
        ウインドブレーカーみたいな音です

      • 5 5

        注文した翌日に届きました。
        ありがとうございました。

      • 4 5

        息子のランドセル置きに。
        2階の子供部屋はまだまだ使わなそうなので、身の回りのセットを置ける手頃な収納がほしくて購入しました。
        予備の文房具や鉛筆削り、マスクを置く棚と教科書を置く棚と分けられてすぐに自分で身支度が出来るようになり、買って良かったと思いました。
        フックを掛けてランドセル掛けを作ったのですが、ラックは倒れる事無く！！
        下の子が小学生になった時にはもう一台買おうかと思ってます。

      • 5 5

        実家に発送してもらい、設置をして来ました。
        軽くて、設置も簡単でした。
        映りも綺麗で、明日退院してくる父も喜ぶこと間違いなしです。

      • 5 5

        初めて利用させて頂きました。 思ったよりも 豪華にアレンジして頂き 感謝でいっぱいです。また 宜しくお願い致します！

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