メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
---|---|---|---|
発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 詳しくは現行車で有りますので、ネットにて詳細を確認の上よろしくお願いいたします。 購入は2020年9月で丸2年経過しています。 走行距離は560Km(コロナ禍につき余り走ってはいません) 気になる傷等は無く,転倒も有りませんのできれいな保証はドライブユニット、フレーム、フロントホークはあと1年残っています。 バッテリーは5回充電しただけのほぼ新品です(リチュームイオンバッテリーは500回位充電出来ますので) 付属品は取説(保証書を含む)、バッテリー、充電器,元のリミッター部品 ● 速度リミッター解除について スポーツ車で有りながら日本ではママチャリと同じ速度で速度リミッターが働きストレスが溜まるため部品を取り換えてありますので 公道では法律上走れません。 簡単に後輪に部品を入れ替えて元に戻せます(部品同梱します) リミッターは時速24Kmでアシストがゼロとなります、時速10Kmまでは2:1で助けてくれて出足は軽く走れますが、10Kmから24Kmまでは 徐々にアシストが弱くなりますので、ママチャリには最高ですが、いかんせんスポーツ車では20Kmを過ぎると重い自転車に過ぎず ストレスを感じますので、部品を購入して入れ替えました(簡単に元にもどせます、このサイトで売っていますので確認ください) 部品に入れ替えにより時速40Km以上でも強烈なアシストが望めます。 私の足では40Km以上は回すことが出来ないのでそれ以上は不明です。 近くの河川敷の長い土手でテストしましたが快適になりましたが、自己責任でよろしくお願いいたします。 原理はスピードセンサーの磁石の数を変え、、スピードが出てないと思わせ、勘違いさせています 従いまして従来ついているメーターの速度表示が少なく出ますので、写真のように増設のメーターを 付けています(キャットアイ製)で通常はそのメーター見ます。 通常のネット、YouTubuで調べて研究して入札ください(自己責任で!) ** 発送は出来ません ** 引き取りに来ていただく、又は近くであれば途中までお互いに出向き引き渡し 条件が合えば持ち込みも可能 当方三重県伊賀市です 名阪国道上野東インター近くです (2022年 9月 11日 10時 26分 追加)補足説明:大きさはタイプです 156cm以上の伸長 重量:23kg スタンダードで14Km プラスエコモードで21km走行可能(説明書から)(2022年 9月 11日 10時 35分 追加)注意 補足説明で誤りがあります スタンダード 14Km(誤り) (正) 104Km プラスエコモード 21Km(誤り) (正) 210Km(2022年 9月 11日 12時 23分 追加)サイズはSタイプです 156Cm以上の方に 写真はシートポストが手動でサドルが上下するタイプに変えています(サドルの下の黄色いレバーで上下変えられます)元のシートポストに変えておきます。必要な方には差し上げます。 |
||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
-
商品満足度
4.7 -
採点分布
-
5つ★
-
4つ★
-
3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★
項目別評価
- つけ心地
-
満足です
99%
- 発色の良さ
-
満足です
95%
- 盛れ感
-
満足です
100%
- つけ心地
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
- 発色の良さ
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
- 盛れ感
-
- 満足です
-
- イマイチ
-