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Dトラッカー KLX250SB用 PARAY 社外CDI イグナイター単品 新品 レブリミッターカット 進角自由調整 KLX300Rマップ 2map切替
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Dトラッカー KLX250SB用 PARAY 社外CDI イグナイター単品 新品 レブリミッターカット 進角自由調整 KLX300Rマップ 2map切替

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材
      カナダ PARAY社 Dトラッカー、KLX250 01-07キャブ車用 CDI単品 即納ですKLX300 と KLX250SRの2マップを書き込み済みで即使っていただけます
      共通設定:リミット12500rpm、スターターロック機能あり、盗難防止あり1. メインマップ (ダミープラグを付けない) : TPS設定あり KLX300R 42°/3000rpm2. サブマップ (ダミープラグを付ける) : TPS設定 KLX250SR 40°/5000rpm
      簡単に切り替えしたい場合は、ダミープラグ線をカットしてスイッチ化して下さい。
      ※TPS設定ありにしてますがTPSがないキャブでも動作しますがマップは単調になりますTPS信号を認識すると自動で3Dマップになります


      純正互換品番 21119-1579 (CDI本体にカプラーを差込みタイプ)のみに適合します上記車両は配線加工の必要はなく純正コネクターを差し込むのみ!※前期型バッテリー付き車(バッテリーレスのSRは基本)への取り付けは配線加工で可能かもしれませんが、当方も分かりかねます
      メーカー1年保証、英語の取説付属。別出品のリンクケーブルとパソコン(OS XP以降)でつなげばセッティング変更可能、盆栽好きにはおすすめのアイテムかと思います、なんちゃってFIってとこでしょうかw

      交換によるメリット1、KLX300 40°+2° /3000rpm の設定になっておりますので、前期型CDI 40°/5000rpmを上回るパワーアップ感を即体感可能。ハイカムとハイオク推奨。ボアアップやヘッドチューンとの相乗効果で更に期待出来ます。当方この設定でリミッター12500rpm、TPS付きFCRにて使用中、低速、高速共にレスポンス調子良いです。前期純正CDIですと暫くして5000回転辺りでやっとパワーバンドに入る感じですが、当300R+2°の設定なら開けた直後でフルパワーになります。最近設定を 3000rpm より 42~43°に変更してみました、レスポンスがバツグンに良かったです。
      2、ノーマルは9500~徐々に落ち始め10000rpm位でリミッターが効いて頭打ちしますが、これはリミッターカット出来て、任意のカットRPMを設定しております。12500rpmだと高速で伸びが大分違ってきます。てっぺんまで軽く回るようにハイカムは勿論、軽量リテーナ他、またはビッグバルブ化などを視野に入れてください純正流用軽量リテーナは約1万円程でまかなえますので高価なチタンリテーナなどにする必要もありません、希望者にはその品番などを教えます。ビッグバルブ化については費用対効果のこともありますが、同時にポート研磨すれば更に期待できるかも?!

      3、前期型の純正CDIに替える方が多いと思いますが、01年より前のCDIはK-TRIC(カワサキ・スロットル・レスポンス・イグニッション・コントロール)が付いてませんTPS(スロットル・ポジション・センサー)とは、他社様のブログで使わせていただきます、検索でわんさかと出てきます。http://www.geocities.jp/x_4_custom/002/tps01.htmlhttps://blogs..co.jp/mackey_sr400/25414678.html
      TMRなどのレーシングキャブもTPS取付け可能ですhttp://bluemoto.web.fc2.com/kyuhaiki1.htm
      TPSの有り無しについて賛否両論がありますが、高域重視のレーシングキャブはあった方がいいかもしれません車両メーカー純正FCR-MXはどれもTPS標準装備になってます。純正キャブのセンサーを流用するなど、改造方法は各自調べて健闘してください。
      TPS機能なしのキャブでももちろん使用可能です、あくまであった方が良い?!だけのことですので場合によっては体感できないことがあります。
      4、スターターロックアウト機能の任意設定前期型CDIには付いてません、サイドスタンドの上げ忘れ走行や、不意にエンストした時などNに入れないとかかりません。この機能があると従来通りスタンド忘れのエンジンストール、またはクラッチ握るだけで始動可能になります。
      5、盗難防止機能の任意設定
      6、CDI、車両診断機能

      レーシング専用パーツです

      参考情報
      KLX300R 96-07 BTDC 5°/1700rpm, 40°/3000rpm
      KLX250SR 93-97 BTDC 5 °/1700rpm, 40°/5000rpm
      KLX250ES 94-97 BTDC 10°/1300rpm, 35°/5000rpm
      KLX250 98-99 BTDC 10°/1300rpm, 35°/5000rpm
      KLX250 01-07 BTDC 10°/1300rpm, 25°/5000rpm
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
      1円スタート:Dトラッカー[76社外FMF Q4 サイレンサー]検KLX250SB}D の商品詳細 | Yahoo!オークション | One Map  by FROM JAPAN
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      • 商品満足度

        4.3 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          83%
        • 4つ★
          12%
        • 3つ★
          5%
        • 2つ★
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        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      98%
      発色の良さ

      満足です

      96%
      盛れ感

      満足です

      94%
      つけ心地
      満足です
      98%
      イマイチ
      2%
      発色の良さ
      満足です
      96%
      イマイチ
      4%
      盛れ感
      満足です
      94%
      イマイチ
      6%
      • 4 5

        もう何着購入しているか分からないくらいw
        今回は新色のアイスブルーを購入。
        私的にはアイスブルーというよりアイスミントです。
        私物他メーカーのいわゆる水色のニットと比較写真のせておきます。
        グリーンみが結構あり、肌なじみはブルーより良い印象です。
        サイズはS~Mを購入。普段トップスはM~Lですが、
        こちらのニットはゆとりもあるのでS~Mサイズでも余裕があり、
        Vネックの開きもだらしなくないちょうどいい感じです。
        パステルカラーでもデザインのおかげで全然太く見えません。
        ほんとに優秀なニットでしかも安い!言う事ないですね。

      • 4 5

        1歳の誕生日にデザインが好きな某ブランドシューズを5000円程で買いましたが足の甲の幅が広い我が子にはどうにも合わず、ただでさえじっとできないのに履かせるだけで数分かかり、散歩に出掛ける前から汗だくになる始末。無理やり履かせても脱いだら足にくっきり縫い目がついているような状態でした。
        履かせやすく子どもにとっても快適な靴をと思いこちらを購入しました。
        子どもも退屈する間もなく靴下の様にスムーズに履かせることができ、私もノンストレス。安定感もあるのに靴の中に余裕があるので足に型が付くこともなくなりました。買って良かったです!!

      • 5 5

        子供がかっこいい!と言って、お気に入りです。お風呂場が一気におしゃれになりました。

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