GPZ900R
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GPZ900R ZRX1200 DAEG エンジン 載せ換え用 インマニ 1台分 有名ショップ採用 ダエグ6速エンジン FCR等 キャブ化に ダエグエンジン載換えに
434,691 個 (販売累計)
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GPZ900R ZRX1200 DAEG エンジン 載せ換え用 インマニ 1台分 有名ショップ採用 ダエグ6速エンジン FCR等 キャブ化に ダエグエンジン載換えに

  • 販売価格
    42,294円
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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 お陰様で有名バイクショップにも採用いただいております!

      タンク裏加工、ピンゲルコック不要でダエグエンジンを載せたい方へお勧めです。ダエグエンジンは最初から6速ミッション搭載なので、腰下をバラシてのミッション載せ換えが不要です。加工賃と部品代を考えれば、かなり安くなります。がんばれば自分で載せ換え可能です。

      GPZ900RにZRX1200ダエグエンジンを載せ換えるためのインマニ1台分新品4個の出品です。

      材質はA5052です。最新の6速エンジンが搭載できます。当方はGPZ900Rにダエグエンジンを載せ換え、GPZ900Rの純正インシュレーターでFCR37を装着しています。

      ダエグエンジンはZRX1200Rエンジンとはインテークポートの形状が違うため、1200Rのインマニが使えません。そこでキャブレーターが付けられるインマニを製作しました。
      写真の車両はタンク裏の加工はしていません。また、燃料コックもノーマルのままです。ピンゲルコックは不要です。詳しくは質問欄へお願いします。自分で載せ変えたい方、なるべく安く載せ変えたい方、出来る限りお手伝いします。質問欄へメールアドレスください。

      (2021年 9月 2日 12時 47分 追加)
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
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      • 商品満足度

        4.8 5
      • 採点分布

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          84%
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        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      90%
      発色の良さ

      満足です

      100%
      盛れ感

      満足です

      93%
      つけ心地
      満足です
      90%
      イマイチ
      10%
      発色の良さ
      満足です
      100%
      イマイチ
      0%
      盛れ感
      満足です
      93%
      イマイチ
      7%
      • 4 5

        くるぶし周りが細めと書いてあったので
        サイズ選びに少し悩みましたが
        甲高扁平足でもいつも通りのサイズで
        大丈夫でした。
        脱ぎやすいように出っ張りが付いていますが
        片方の角が少し剥がれているので
        使っているうちに取れるかもしれません。
        袋もついていて便利ですが
        細長いので入れるのがちょっと難しいです。

      • 4 5

        息子用の為履き心地等わかりませんが、生地はしっかり丈夫で良いと思います。

      • 4 5

        毎回、利用させてもらってます。今回は、急きょ届け先を変更させてもらいましたが、
        しっかり対応していただき助かりました。

      • 4 5

        リピート買いしました!
        高級感があって、スニーカーをカッコよく飾ることができました!
        状態も良く、とても満足です!
        またスニーカーが増えてきたら購入したいです!

      • 4 5

        思っていたより着た時のラインがきれいで、人気の理由がわかりました。ワイドではないため、下にレギンスなどを重ねなくても起毛部分が肌に触れ温かいです。ただ、やはり毛玉はすぐつきました。値段も安いですし素材からしたら仕方ないかなと思います。

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