メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ボンバルディア・エアロスペース社のDHC-8シリーズで最も大きな機体であるDHC-8-400(DHC-8-Q400)において、FlightSafety Canadaがフライトトレーニング用に制作し、パイロットが実際に使用していたオペレーションマニュアルの“FCOM Volume 3”です。 日本の航空会社では、-100/-200がコミューター路線の大型化により1990年代後半から、またQ300/Q400がYS-11の後継機として2003年より地方路線を中心に運用されている。とのことです。※Wikipediaより抜粋 ちなみにFlightSafety Internationalとは、60年以上の実績と、1500名の優秀なインストラクターによる業界NO.1のパイロット育成実績を誇り、アメリカ、オーストラリア、ブラジル、中国、カナダ、フランス、日本、オランダ、ノルウェー、南アフリカ、イギリスなど世界中に広がる40以上のラーニングセンターで、様々な機種や職種のパイロットの育成に対応している世界のフライトトレーニングのリーディングカンパニーだそうです。 このマニュアルはフライトセーフティー社において大体2000年頃に制作されたようで、パフォーマンス等の様々なデータがグラフとともに詳細に説明されており、英語のみの表記となっています。 章の構成は6枚目の写真をご参照下さい。 当時機長だった知人から譲り受けた物ですので、私個人としてはこういったマニュアルや運用規程の詳細についてはよくわかりませんが、マニアにはよりたまらない逸品だと思いますし、歴史的資料として価値も高いと思いますので、個人的にも興味深いです。 一応サイズを明記しておきます。縦:約294mm × 横:約270mm × 厚さ:約40mm 当時実際に使用されていた年代物ですので、それなりに使用感や汚れ、擦れ、小傷、書き込み等がありますので、その点ご理解の上、ノークレームノーリターンでお願いいたします。 #デ・ハビランド・カナダ#Bombardier#機長#キャプテン#ボーイング#エアバス#エアライン#航空#旅客機 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.7 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
100%
- 発色の良さ
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満足です
92%
- 盛れ感
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満足です
99%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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