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CTEK シーテック バッテリー チャージャー POWERSPORT パワースポート 12V 鉛+リチウムイオンバッテリーへの充電機能を実装 8ステップ充電
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CTEK シーテック バッテリー チャージャー POWERSPORT パワースポート 12V 鉛+リチウムイオンバッテリーへの充電機能を実装 8ステップ充電

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材




      CTEK シーテック バッテリー チャージャー
      POWERSPORT パワースポート

      仕 様 ■品名■

      CTEK シーテック バッテリー チャージャー CT5 POWERSPORT

      ■品番■

      40-339

      ■製品構成および付属品■

      バッテリーチャージャー本体(充電・電源コード含)
      フューズ付きワンタッチコネクター ワニ口
      フューズ付きワンタッチコネクター M6アイレット端子
      収納袋
      ユーザーズマニュアル(英語)

      ■テクニカルデータ■

      充電電圧 14.4/15.8/14.2V 充電電流 最大2.3A 充電器のタイプ 8ステップ、全自動充電サイクル 対応バッテリー 12V 鉛バッテリー
      -ウェット、カルシウム、ディープサイクル、AGM、GEL 等
      12V リチウムイオンバッテリー
      -LiFePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP 対応容量 充電:5~25Ah 商 品 説 明 北欧スウェーデンで誕生したCTEK社の名は高性能・高機能バッテリーチャージャーの代名詞です。

      当店はCTEK USA の認証代理店です。
      アメリカからこの最新バッテリーチャージャーを現地実勢価格でお届けします。


      本製品はMUS3300の後継機として登場した最新モデルで、バイクやパワースポーツ車に特化した充電特性を備えた新世代型バッテリーチャージャーです。

      本製品ではバッテリーのフル稼働と充電を日々繰り返す、酷使されるバッテリーへの充電能力が徹底的に強化されています。以下のような車両にはこの充電器が最も適しています。

      日中にフル稼働、夜に充電、といった毎日の充電に、また普段乗らない車両の維持・メンテナンス充電などにも幅広くご利用いただけます。

      - バイク
      - パワースポーツビークル ※ATV、スポーツバギー、ジェットスキー、スノーモービルなど
      - ゴルフカート
      - 農耕具
      - 遊戯車両
      - ビル清掃機器 ※スイーパー、スクライバーなど
      - 遊戯車両・産業用車両
      - 電動車椅子・シルバーカー


      ■進化ポイント

      充電モードが2.3Aに大幅パワーアップ! ※従来型ではバイク充電モードMAX0.8A

      温度センサー搭載 温度センサーが本体内部温度を常時監視して効率の良い充電
      12V鉛バッテリーに加え12Vリチウムイオンバッテリーへの充電モード搭載!

      8ステップ充電をついに実装! これまでの4ステップから上位モデルと同じ8ステップへ劇的進化!
      酷使されるバッテリーに合わせてこの製品特有の最新アルゴリズムを採用!


      ■□■8ステップでバッテリーチャージ■□■

      ステップ 1 デサルフェーション
      サルフェーション(硫酸鉛)検出・除去モード。
      電流・電圧を送り、鉛極板から硫酸鉛を分解除去、本来のバッテリー容量の回復を促します。

      ステップ 2 ソフトスタート
      バッテリー充電を受け入れることができるかどうかをテストし、破損したバッテリーへの危険充電を防止します。

      ステップ 3 バルク充電
      バッテリーに負荷を与えないよう容量80%程度まで最大電流で充電します。

      ステップ 4 アブソープション
      最大容量まで充電するため電流を絞ってじっくりと充電を進めます。

      ステップ 5 分析
      バッテリーが充電を保持できるかどうかをテストします。

      ステップ 6 リコンディション(RECOND)
      モード選択でリコンディションモードを選択した場合のみこのプロセスが追加されます。
      電圧を15.8Vまで上昇させバッテリー内部に意図的にガスを発生させます。これによりバッテリー液が対流・かく拌され充電能力を回復させます。

      ステップ 7 フロート
      バッテリー電圧を最大レベルに保持している
      ステップ 8 パルス
      バッテリーの放電を監視し、バッテリー電圧が95~100%を維持できるように強弱の電流で活性化を促しながら追充電を行います。


      ■□■CTEKバッテリーチャージャーのさらなる特徴■□■

      世界標準 バッテリーの充電&メンテナンスツールとして多くの自動車メーカーが純正指定
      バッテリーを車につないだまま充電可能 自動車コンピューターやセンサー類に影響なし
      過充電防止機能により常時つなぎっぱなしの充電OK


      ■コンセントプラグについて■

      本製品はアメリカ仕様につき、コンセントプラグ先端の一方が幅広となっております。
      通常一般家庭のコンセント穴は左側の方が幅広になっていますので、向きを合わせていただければ
      そのまま問題なく差し込む事ができます。
      しかし希にコンセント穴が設計時期やメーカーによっては差し込めない場合もあります。そういった場合は
      片側の穴が幅広になったテーブルタップや延長コードをショップなどでお買い求めください。


      <CTEK製品お取り寄せOK!>
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      • 商品満足度

        4.5 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          82%
        • 4つ★
          13%
        • 3つ★
          5%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      95%
      発色の良さ

      満足です

      90%
      盛れ感

      満足です

      98%
      つけ心地
      満足です
      95%
      イマイチ
      5%
      発色の良さ
      満足です
      90%
      イマイチ
      10%
      盛れ感
      満足です
      98%
      イマイチ
      2%
      • 4 5

        普段Lサイズを使用しています。こちらのズボンもよく伸びますが、普段と同じLでちょうどいいです。履きやすいので3枚購入しました!Mも試しましたがピッチリすぎて、冬はまだよかったのですが夏は苦しく感じました。生地は伸びますが縫い付けの糸が伸びないので、(しゃがんだりするので)ポケットの底の糸が切れて穴が開いてしまいましたw普段通りのLの場合は特に問題なく大丈夫です。ですので普段と同じサイズでいいようです。

      • 4 5

        本日届きました。
        早速室内で試し履き。
        アイスグリーン。まず、軽い。
        柔らかく、中敷きもふわふわ感で気持ち良い。
        外に出て歩いた時にどうなるか、
        楽しみです。それによっては違う色も検討~

      • 4 5

        151cm50kgの下半身ぽっちゃりです。
        7号サイズ買いました。
        値段の高いブラックフォーマルも持っていて、着れなくもないのですが、形が少し昔っぽくなってきたので、このお値段なら失敗してもいいや!と思って買いました。
        えりのリボンはちょっと安っぽいので外しました。
        わたしは上半身7号、下半身9号がジャストですが、上半身は肩幅が少し大きかったです。
        下半身は、これ以上太ったらヤバい!という感じでしたが、なんとかジャスト・・・?
        とりあえず、これ以上太らないバロメーターとしても良いかと思いました。

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