小田急1800系
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小田急1800系 グリーンマックス私鉄電車初の完成品
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小田急1800系 グリーンマックス私鉄電車初の完成品

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 長期間倉庫にて保管していた物です。ケースの割れ、汚れそして車体にも汚れ・細かいキズなどあります。この事を理解していただける方に そして、当時のグリーンマックスのファンの方へご覧頂きたいです。当時グリーンマックスは車両キット主体のメーカーで、KATOやトミックスが製品化していない様な車両を発売している、今もそうですがよりマニアックなものを製品化してる、私の大好きなメーカーです。作る楽しみいっぱい!と、言ってるように車両やストラクチャーも充実しています。 はじめの説明の通り、長期間倉庫にて保管していたのですが、その割に状態は良い方だと思います。パンタグラフはワンタッチで上がるタイプです。ちょっと動きはシブイですね。台車は動力車以外、DT13。床下機器と、動力車は、その前に発売していた完成車の国鉄111系や72系920番台の流用です。動力車の動力も同じもの。集電板、車輪を磨きギアは、グリスアップして走行は復活しました。車輪の一部にトラクションタイヤを付けました。不要な方は簡単に外せます。きっと納得して頂けると思います。台車や床下機器が気になるという方は、現在のグリーンマックスの製品と交換してディテールアップしては如何でしょうか。Hゴムやアルミサッシに色付けたり、屋根上機器も変更しても楽しめますね。私鉄電車初の完成車、ヘッドライト・テールライトは点灯しない、室内灯も入れられない、車内は動力のモーターとウエイトでいっぱいの当時は当たり前の装備。当時の走りを堪能したり、インテリアにそしてディテールアップを楽しんだり用途は沢山!!小田急1800系で遊んでみては…?小田急1800系は、戦時中 各 鉄道会社が大東急として一次的に合併?し、分離するとき国鉄?鐵道省?から、戦災復旧のために足りなくなった車輌を補うために63系を各社へ。20㍍級の車両の保有していない会社(京急や京成)以外。それを小田急なりに更新したのが、1800系です。元は三段窓の63系なんですよ。記憶が正しければ…。
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      • 商品満足度

        4.8 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          87%
        • 4つ★
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        • 1つ★
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      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      99%
      発色の良さ

      満足です

      98%
      盛れ感

      満足です

      97%
      つけ心地
      満足です
      99%
      イマイチ
      1%
      発色の良さ
      満足です
      98%
      イマイチ
      2%
      盛れ感
      満足です
      97%
      イマイチ
      3%
      • 5 5

        色も肌触りもとても気にいりました。リピしようと検討中です。

      • 4 5

        いつもLLサイズです。
        ゆったり履くタイプのパンツがほしくて選びました。
        158センチですが、丈はちょうどよかったです。
        ブラックを選びましたが、色違いもほしいなぁと思います。

      • 4 5

        新築のダイニング用にこの形の照明を探してました。家具屋さんとかでは大分高かったのに、安く買えてよかったです。木目調が木の温かさを感じます。照明を調節するチェーンが長かったので短く結んで使ってます

      • 4 5

        303112-20211028-00319707
        生地の肌触りがよかったので、白のタートルネックを追加購入しました。
        今年の冬は寒そうなので、活躍しそうです。

      • 4 5

        XL購入したら大きかったのですが、調整出来るのでとても良かったです。

      • 5 5

        何度目かの購入です。
        毎日気軽に使えます!
        タイミングによるのでしょうが届くタイミングが結構違うので早めにまた頼もうと思います

      • 4 5

        家のお風呂をスッキリさせる為に購入。磁石も強くて、ずれ落ちないし、買って良かったです。

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